2023年8月船舶拍卖市场评述
需求不振，船舶交易量低迷
8月，国际运输市场运价涨跌互现，各类船型日租金涨跌变化较大，但船东总体信心依旧不足。沿海运输市场方面，夏季沿海强对流气候增多，台风接连来袭，虽然运力较为紧张，但下游补库需求较弱，运价未见起色，船舶交易市场交易量较少。船舶拍卖市场方面，船舶拍卖量环比减少，成交额下降。8月中国船舶拍卖市场累计拍卖107艘次，成交33艘次，成交率30.8%，起拍价累计约79940万人民币，成交额累计24648万人民币。
一、运输市场情绪依旧不高，船价低位徘徊
8月，沿海市场需求不足，受冷空气和台风影响，用电量大幅下滑，煤炭需求偏弱，运价仍在低位。根据拍船网（www.shipbid.net）统计数据，8月，中国船舶拍卖市场累计拍卖107艘次，环比减少9艘次，同比减少7艘次。其中，干散货类船舶拍卖52艘次，环比减少9艘次，液货类船舶拍卖10艘次，环比减少1艘次。成交率方面，本月累计成交33艘次，环比减少9艘次，同比减少9艘次，成交率为30.8%，成交率基本持平。
拍卖量减少，成交额下滑。8月，中国船舶拍卖市场起拍价累计79940万人民币，环比减少6268万人民币，同比减少5189万人民币；成交额累计24648万人民币，环比减少16163万人民币，同比减少7890万人民币。
图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况
图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况
二、市场需求低迷，运价难以提振
8月，中上旬全国多地持续遭遇高温天气，民用电需求不断走高，发电企业持续满负荷运行，下旬受台风降雨影响高温略有缓解。运力收紧同时下游商品库存仍较为充足，补库需求并不迫切，市场冷清，成交寥寥，运价继续在停船线附近徘徊。国际方面，大型船表现较为疲软，小型船市场尚可，随着大量运力投放，挤压了本就疲软的市场运价，总体来看，大西洋板块好于太平洋板块。
司法拍卖方面，本月拍卖船舶45艘次，成交13艘次，起拍价总额35965万元，成交总额5250万元；商业拍卖方面，本月拍卖船舶62艘次，成交20艘次，起拍价总额49233万元，成交总额19398万元。本月司法拍卖和商业拍卖船舶艘次环比均有所减少，成交额下滑。
重点船舶拍卖情况，干散货船方面，“明州25”和“明州58”分别以1823万人民币和4031万人民币成交，“毓鹏海”轮以10973.97万人民币成交。液货类船方面，“华隆油1”、“华隆油36”俩艘近海成品油船分别以1120万人民币和1162.432万人民币成交。其他船型方面，渔业用船本月成交9艘次，成交额2589.1万人民币，客滚类船舶本月5艘次，成交额96.62万人民币，工程类船舶成交3艘次，成交额173.9万人民币。
图3 8月船舶拍卖市场分船舶类型成交艘次
「拍卖成交船舶案例」
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干散货类船舶
|
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序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
|
1
|
明州25
|
近海
|
42025
|
1990
|
日本
|
￥1359
|
￥1823
|
55
|
|
2
|
明州58
|
近海
|
52600
|
1990
|
乌克兰
|
￥2707
|
￥4031
|
145
|
|
3
|
毓鹏海
|
无限
|
75485.7
|
2010
|
广州
|
￥10973.97
|
￥10973.97
|
1
|
|
液货类船舶
|
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
|
1
|
华隆油1
|
近海
|
8851
|
2004
|
-
|
￥870
|
￥1120
|
111
|
|
2
|
华隆油36
|
近海
|
7200
|
2007
|
-
|
￥1162.432
|
￥1162.432
|
1
|
「拍卖船舶预告」
|
干散类船舶
|
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
|
1
|
盛帆6
|
近海
|
49114
|
2012
|
南通
|
￥6960
|
|
2
|
golden magpie
|
无限
|
34527.4
|
2014
|
葫芦岛
|
$1216.1
|