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2022年10月船舶拍卖市场评述

船东信心不足，干散货船价格继续回落

10月，国际干散货运输市场行情表现平平，市场货盘匮乏，大型船租金上涨受挫，中小型船表现平淡；沿海干散货运输市场行情小幅上涨，冬储启动，沿海煤炭货盘有所增加。船舶拍卖市场方面，船舶拍卖艘次和成交额均出现大幅下滑，10月中国船舶拍卖市场累计拍卖66艘次，成交23艘次，成交率34.8%，起拍价累计约50544万人民币，成交额累计18442万人民币。

一、运输市场行情不如预期，船舶拍卖市场冷清

10月，受“十一长假”推动，内需增长，道路拥堵，海运需求有所增加，加上煤炭“冬储”启动，市场运价开始上涨，但涨幅不如往年同期。根据拍船网（www.shipbid.net）统计数据，10月，中国船舶拍卖市场累计拍卖66艘次，环比减少9艘次，同比减少17艘次。其中，干散货类船舶拍卖24艘次，环比减少9艘次，液货类船舶拍卖3艘次，环比减少3艘次。成交率方面，本月累计成交23艘次，环比减少3艘次，同比减少27艘次，成交率为34.8%，成交率环比基本持平。

船舶拍卖市场冷清，成交额下滑。10月，中国船舶拍卖市场起拍价累计50544万人民币，环比减少52102万人民币，同比减少5382万人民币；成交额累计18442万人民币，环比减少18853万人民币，同比减少32103万人民币。

图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况

图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况

二、干散货船价格继续下跌，国际油船走势平稳

10月，沿海运输市场迎来年内较大涨幅，煤炭需求增长，北方港口拥堵加剧，船舶周转率下滑，沿海干散货运输市场运价上涨。国际方面，干散货市场货盘紧缺，海岬型船巴西至远东航线继续走软，市场信心不足，灵便型和超灵便型船市场表现尚可，但长期也很难有增长趋势。油运市场方面，受俄乌冲突持续影响，国际油运需求依旧旺盛，运价保持较高水平。船价方面，干散货船市场远期信心不足，延续下跌走势，国际油船价格在经历了前期一波大涨后，短期内处于高位波动的状态。

司法拍卖方面，本月拍卖船舶45艘次，成交16艘次，起拍价总额20212万元，成交总额11054万元；商业拍卖方面，本月拍卖船舶21艘次，成交7艘次，起拍价总额30332万元，成交总额7389万元。市场运价有涨有跌，但船东对未来市场看法并不乐观，本月司法拍卖和商业拍卖量均呈下降趋势。

重点船舶拍卖情况，干散货船方面，“明州68”以3230万人民币成交，“天宇2”以1482万人民币成交；液货类船方面，“chem luck”以328万美元成交。其他船型方面，本月渔业用船成交较多，成交11艘次，成交额8141万人民币，其中厦门海事法院成交汉荣系列5艘鱿钓船，合计6250万人民币，工程类船舶成交1艘次，成交额246万人民币，客滚类船舶成交1艘次，成交额127万人民币。

图3 8月船舶拍卖市场分船舶类型成交艘次

「拍卖成交船舶案例」

「拍卖船舶预告」