2022年6月船舶拍卖市场评述
全国高温天气来临,沿海市场有望回升
6月,国际干散货市场的火爆行情有所降温,不同于上月,小型船市场行情逐步占据上风,国际船价依旧居高不下,干散货船成交有限,国际油船正处于快速回升阶段,市场交易较为活跃。国内沿海运输市场则依旧低位徘徊,沿海干散货市场受高温天气的煤耗增加拉动,在月末有所回温。总体来看,6月中国船舶拍卖市场累计拍卖81艘次,成交31艘次,成交率38.3%,起拍价累计约87038万人民币,成交额累计48095万人民币。
一、国内外市场反差较大,船东购船较为谨慎
6月,沿海地区高温多雨,干散货运输需求依旧偏弱,运价持续低位徘徊。根据拍船网(www.shipbid.net)统计数据,6月,中国船舶拍卖市场累计拍卖81艘次,环比减少6艘次,同比增加5艘次。其中,干散货类船舶拍卖18艘次,环比减少5艘次,液货类船舶拍卖4艘次,环比不变。成交率方面,本月累计成交31艘次,环比减少9艘次,同比减少12艘次,成交率为38.3%,成交率有所下滑。
市场波动较大,成交额有所下滑。6月,中国船舶拍卖市场起拍价累计87038万人民币,环比增加4216万人民币,同比增加52665万人民币;成交额累计48095万人民币,环比减少11148万人民币,同比增加31143万人民币。
图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况
图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况
二、沿海运输需求偏弱,国际市场高位波动
6月,全国气温明显上升,电厂日耗迅速拉升,但现阶段水电表现依旧较好,火电需求受到挤压,电煤总体库存较为充足,补库拉运需求放缓。国际方面,海岬型船、巴拿马型干散货船市场均受负面情绪笼罩,运价下滑,小型船受印尼煤炭需求拉动,表现较为活跃。油运市场方面,国内市场和国际市场呈现强烈反差,国内市场持续低迷,国际油船呈快速回升态势。船价方面,国际散货船价格依旧为近年来较高水平,国际油船持续回升,沿海散货船受“迎峰度夏”的情绪拉动,略有回升,而沿海油船则依旧处于低谷。
司法拍卖方面,本月拍卖船舶30艘次,成交14艘次,起拍价总额20769万元,成交总额12088万元;商业拍卖方面,本月拍卖船舶51艘次,成交17艘次,起拍价总额65552万元,成交总额35289万元。本月受国内沿海运输市场行情持续低迷影响,司法拍卖和商业拍卖成交艘次均有所减少,大型船舶成交较少,成交额下滑。
重点船舶拍卖情况,“浙海355”以5161万人民币成交,“sunny horizon”以1742万美元成交,“hull no.b85k-10”在建船舶以3518万美元成交;本月液货类船成交依旧较少,仅成交2艘次,成交额9328万人民币。其他船型方面,渔业用船成交3艘次,成交额836万元,客滚类船舶成交3艘次,成交额241万元,工程类船舶成交10艘次,成交额4819万元。
图3 6月船舶拍卖市场分船舶类型成交艘次
「拍卖成交船舶案例」
干散货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
浙海355
|
近海
|
26750
|
2010
|
浙江
|
¥5161
|
¥5161
|
1
|
2
|
sunny horizon
|
无限
|
56686.2
|
2012
|
福建
|
$1651
|
$1742
|
1
|
3
|
hull no.b85k-10
|
无限
|
84930
|
2022
|
河北
|
$3518
|
$3518
|
1
|
工程类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
港海浚336
|
-
|
-
|
2008
|
辽宁
|
¥873.89
|
¥1373.89
|
11
|
2
|
港海浚316
|
-
|
-
|
2008
|
辽宁
|
¥835.90
|
¥1335.90
|
10
|
「拍卖船舶预告」
干散类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
浙海157
|
近海
|
26355
|
2010
|
浙江
|
¥5149
|
客滚类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
飞舟7
|
-
|
42人
|
2002
|
湖北
|
¥22.77
|
2
|
飞舟8
|
-
|
94人
|
2002
|
湖北
|
¥22.05
|
3
|
仙洲8
|
-
|
65人
|
1998
|
湖北
|
¥22.23
|
4
|
仙洲11
|
-
|
94人
|
2001
|
湖北
|
¥23.67
|
5
|
岱山12
|
-
|
390人
|
1995
|
广西
|
¥371.93
|