2022年3月船舶拍卖市场评述
3月,国际地缘冲突持续,国内疫情反扑,加上各地气温回升,电厂煤炭库存高位,运输市场处于传统淡季,运价低位徘徊。国际市场表现总体好于国内运输市场,俄乌冲突导致部分航线改道,加上国际原油价格上涨,运价有所上升。船舶拍卖市场方面,由于运输市场行情波动较大,船东观望情绪较浓,市场成交虽较上月有所上涨,但总体不及预期。总体来看,3月中国船舶拍卖市场累计拍卖110艘次,成交35艘次,成交率31.8%,起拍价累计约89143万人民币,成交额累计50548万人民币。
一、沿海运输市场处于传统淡季,船舶拍卖量上涨不及预期
3月,沿海运输市场较上月有所恢复,但仍处于传统淡季,沿海运价低位,船舶交易弱稳运行。根据拍船网(www.shipbid.net)统计数据,3月,中国船舶拍卖市场累计拍卖110艘次,环比增加51艘次,同比增加31艘次。其中,干散货类船舶拍卖30艘次,环比增加6艘次,液货类船舶拍卖5艘次,环比增加4艘次。成交率方面,本月累计成交35艘次,环比增加19艘次,同比减少9艘次,成交率为31.8%,成交率小幅上升。
拍卖成交额开始恢复,但恢复情况不及预期。3月,中国船舶拍卖市场起拍价累计89143万人民币,环比增加29470万人民币,同比增加48217万人民币;成交额累计50548万人民币,环比增加36215万人民币,同比增加15888万人民币。
图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况
图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况
二、国际运输市场行情有所恢复,船舶拍卖市场热度有望上涨
3月,煤炭消费进入季节性淡季,民用电明显下滑,沿海电厂库存处于较高水平,多以按需补库为主,国内运输市场表现总体弱稳。国际市场受局部冲突影响,能源资源受到较大影响,国际煤价持续飙涨,且供应紧张,使得华南地区煤炭需求向内贸煤炭转移,国际市场运价有所上涨。船东当前对后市局势判断不一,国际市场预期好于国内市场,国际船舶需求向好。
司法拍卖方面,本月拍卖船舶35艘次,成交15艘次,起拍价总额8843万元,成交总额2349万元;商业拍卖方面,本月拍卖船舶75艘次,成交20艘次,起拍价总额80300万元,成交总额48199万元。本月司法拍卖和商业拍卖均有不同幅度的回升,但受新冠疫情和国际地缘冲突影响,拍卖市场成交率仍然偏低。
重点船舶拍卖情况,“dayang century”以1788万美元成交,“jin fan(津帆)”以1862万美元成交,“jin fa(津发)”以1790万美元成交;本月液货类船成交依旧较少。其他船型方面,客滚类船舶成交8艘次,成交额349万元,渔业用船成交3艘次,成交额573万元,工程类船舶成交3艘次,成交额376万元。
「拍卖成交船舶案例」
干散货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
dayang century
|
无限
|
56780
|
2011
|
安徽
|
$1280
|
$1788
|
53
|
2
|
jin fan
(津帆)
|
无限
|
93069.3
|
2012
|
江苏
|
$1300
|
$1862
|
73
|
3
|
jin fa
(津发)
|
无限
|
56699.4
|
2012
|
湖北
|
$1250
|
$1790
|
35
|
「拍卖船舶预告」
干散类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
nz shanghai
|
无限
|
55000
|
2010
|
江苏
|
$1688
|
2
|
jin jia
(津嘉)
|
无限
|
93076.9
|
2012
|
江苏
|
$1300
|
3
|
jin bo
(津波)
|
无限
|
56709.1
|
2012
|
湖北
|
$1250
|
4
|
msxt oceanus
|
无限
|
81641.8
|
2012
|
韩国
|
$1928
|
5
|
华融3
|
无限
|
56466.6
|
2013
|
浙江
|
¥10800
|
液货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
新能达洲3
|
近海
|
2900
|
2006
|
浙江
|
¥780
|
2
|
中达油66
|
近海
|
约800
|
2009
|
浙江
|
¥125
|