2011年3月12日，国家交通运输部副部长徐祖远与浙江省副省长王建满在北京共同主持发布了“中国船舶交易价格指数china secondhand ship price index”。该指数填补了国内船舶行业指数的空白，并有利于增强中国在全球船舶市场中的话语权。
“中国船舶交易价格指数”主要由浙江船舶交易市场负责编制。“指数”以2006年1月前2周为基期，基期指数为1000点，每2周发布一期。指数数据采集是基于现货市场的实际成交数据和基于经纪人的报送数据相结合的编制方式，最终以一个综合船舶价格指数和若干个标准船型单项价格指数和分类指数构成，并将根据航运市场变化趋势及各船型的市场活跃程度不断推出新船型的单项指数和分类指数，形成较为科学完善的中国船舶交易价格指数体系。
目前国际上已有较多的船舶类价格指数，比较知名的有德鲁里二手船价格指数、克拉克松二手船价格指数等。“中国船舶交易价格指数”作为国内航运市场船舶价格的“风向标”与“晴雨表”，则填补了国内船舶行业价格指数的空白，进一步完善了中国航运运价和船价指数体系，对于活跃国内航运经济、凸显船舶交易市场服务功能，引导和规范船舶交易行业健康发展具有十分重要的作用，必将成为国内航运高端服务产业体系的一个重要组成部分。
通过进一步实现指数信息的增值，建立指数分析体系，还将进一步提升国内航运服务软实力和信息增值服务，为航运企业、金融保险业及行业管理部门等提供信息引导和决策服务，从中获取市场信息，掌握船舶交易市场价格动态，规避市场风险，节约制造和交易成本，增强市场竞争力。
该指数还有利于增强我国在全球船舶市场中的话语权。中国加入世界贸易组织后，国内商品价格同国际市场的关联度日益增强。“指数”的编制与发布，必将进一步巩固和提升中国在国际航运市场上影响力，增强中国对于全球船舶定价的话语权，并对全球船舶价格形成机制产生积极影响，为中国参与国际合作和竞争奠定坚实的基础。